Yan

Ja dat was duidelijk, Xavier uit de Kampioenen.

Ge kunt op de beurs in Gent ook bier en trappist drinken !

Tot zondag Ivo.

Kontiki, volgens mijn gegevens is Casterman opgeslorpt door  (als laatste Franstalige Belgische uitgeverij) Dargaud, dat eerder al Lombard, Dupuis, Blake et Mortimer, Ballon Media/Blloan onder zijn hoede heeft.

Ballon Media zit in Antwerpen, als je Casterman aanschrijft moet je naar Parijs versturen.

Kies uw beurs uit ! Het loont de moeite, ik heb het gelezen.

Tom zelfs bij Garfield.

Ivo, een kopie van een pagina maken is geen tekening 'overtrekken'. Je moet de opbouw van alles (personages en decor) ontleden om dan zelf via die methode de pagina te hertekenen. Je kan daar heel veel aan opsteken. Je leert o.a. een tafereel couperen, verhoudingen, perspectief, lijnvoering. Het is een zeer moeilijke oefening. Het leert je ook 'zien'. Je kan dat gebruiken om je eigen tekenwerk te beoordelen (en bij te schaven).

Uiteraard kan je niet zonder anatomie en perspectiefleer.

Ik ben er ook, ook al sta ik niet vermeld op de website (fout is doorgegeven). Met Hermann kan ik absoluut niet concurreren, de rij bij mij zal dan ook veel korter zijn 

Flyer van Rik Willemen !

Allen daarheen !

Bashdrive: het is veel meer dan kadrage: variatie van camera-standpunt om meer dynamiek te geven, verhoudingen (belangrijk bij humoristische strip), aandacht voor lijnvoering (= inkten, variatie in lijndiktes) en noem maar op. Je moet wel constant alles in vraag stellen.

Het klopt dat je er niet mee naar buiten kunt, maar het behoort tot de 'eerste' stappen. Je leert ook kijken naar de verschillen in uitvoering tussen verschillende tekenaars en kan daardoor een eigen stijl verder ontwikkelen. Het helpt ook hoe een scenario is opgebouwd (wat teken je wel, wat teken je niet). Het scenario is de ruggengraat van een pagina.

Je hebt gelijk dat een pagina meer zegt over iemand, is ie wel een striptekenaar of kan ie enkel mooie plaatjes tekenen.

Chimichanga, laat je zeker niet ontmoedigen, striptekenen is boeiend en al doende leer je (zoek vooral naar wat er fout is, dan leer je het snelst bij) en het leerproces stopt niet, succes !

Een goede oefening is een bestaande pagina (van een tekenaar wiens stijl je aanspreekt) te kopiëren. Je analyseert eerst hoe de figuren zijn opgebouwd, hoe het decor geconstrueerd werd. Het voordeel is, je hoeft niet eerst een scenario te verzinnen. En je leert van de (gevestigde) tekenaar hoe een pagina is opgebouwd, wisselende 'camera'-standen, wanneer close-ups, detail van een decor of juist niet.

Je ontdekt ook de lijnvoering van die tekenaar (pen, penseel, potlood).

Het lijkt veel ineens, maar kies een leuke pagina en beginnen maar  ! Nadien kan je zoeken waarom jouw pagina er anders uitziet dan het origineel  .

De Familie Doorzon: Emile's relatieboot

We zullen u met open armen ontvangen.

Wel als je pas veertien bent dan ziet dat er veel belovend uit. Benieuwd naar nieuw materiaal.

OK, dit werkt. De keuze is wel beperkt, maar kan iemand helpen die niet veel auto's tekent.

Sorry, maar ik dacht dat je verwees naar een echte revolutie (in Rusland) - de Belgische was maar een akkefietje.

Ons grondgebied was een oorlogscadeau (weliswaar vergiftigd) aan Nederland. Twee groepen (katholieken en Franstaligen) wilden jullie kwijt. De eerste consensus was een feit (België), de tweede consensus was onze eerste koning (Leopold I). We zijn dus geboren als een land van consensus en zijn er ondertussen kampioen in.

Maar we wijken te veel af van het onderwerp > terug naar FACTS !

@Mauser: ik bedoelde niet 'zo erg' maar je hoeft niet zelf auto's uit te vinden (er zijn er genoeg). In het begin vond Hergé ook auto's uit (vertrok van bestaande en maakte een nieuwe), maar na een paar jaren ging hij zich beter documenteren. 

Modelautootjes zijn ook een oplossing maar ga dan voor schaalmodellen (= meer detail en correcter, helaas iets duurder). Op het web vind je heel wat foto's, helaas niet altijd de geschikte hoek (bijna nooit van bovenaf), dus Bonte zijn tip lijkt me een geschenk.

@Bonte: ik probeerde de link, de pagina laadde, maar dan niks, doe ik iets verkeerd ?

Inderdaad Mario, opletten, die Hollanders hebben ons 15 jaar bezet !

@RW: het was de OKTOBERrevolutie die doorging in november (check the FACTS !)

Mauser, probeer bestaande auto's, geen Jommekes adepten.

Ik maak van elk plaatje een schets op afzonderlijk papier (dat kan in sommige gevallen een groot stuk papier worden - ik schets op ongeveer het dubbele van het resultaat). Vroeger bracht ik alle geïnkte schetsen samen op de pagina (in potlood) en vervolgens inkte ik (dat was dus heel arbeidsintensief). Nu breng ik dezelfde schets digitaal in op een pagina en inkt ik digitaal op een formaat 100 % (veel sneller en onbevreesd  ).

Zeer mooi, uitgebreide perspectieftekening ziet er ook goed (behalve enkele koepels, maar daar gaan we niet lastig over doen, ze zijn al lastig genoeg om te tekenen).

Er is een verschil tussen een auto realistisch tekenen (wat Franquin/Jidéhem deden voor Robbedoes en Kwabbernoot) en een auto humoristisch tekenen (wat Franquin deed bij de latere Guust Flater). Voor het eerste kan je terugvallen op de bestaande verhoudingen (een auto bestaat uit 'balken'), het tweede is veel moeilijker: je moet de juiste 'mix' vinden.

Ooit werd trouwens aan Franquin gevraagd of ie geld ontving van Citroën omdat hij er zo dikwijls tekende in Robbedoes en K.

Zijn antwoord was neen, hij vond het zo'n mooie auto's (typisch voor Franquin die het artistieke altijd boven het commerciële plaatste).

Documentatie is het sleutelwoord en dankzij het web is dat nu pakken makkelijker. Ik geef toe dat een (draaiende) schroef een moeilijk onderdeel is. Ik moet deze week een helikopter tekenen en vooral de manier van voorstellen van de draaiende rotor is een probleem.

Anders teken je maar een jet !

De losse schetsen zien er goed uit. Ben je een project op poten aan het zetten ? Je hanteert ook verschillende stijlen, je mogelijkheden aan het aftoetsen ?

Vanderneffe uit Kiekeboe !

@Kool thing: cover B is net zoals A en C, een avondtafereel (zie donkere hemel aan het einde van de straat), het licht komt uit verschillende hoeken: straatverlichting boven het gebouw én de interieurverlichting van het gebouw (Grueson houdt de -glazen- deur open) - dirk heeft het bij het rechte eind !

@linthout: behoor geen enkel spijt, maar zoals ik al eerder zij de enquête wordt via verschillende kanalen gevoerd en ze loopt nog een maand.

@Peter Motte: ik hoop dat je de reeks kunt appreciëren.

@lukoste: de verhalen rond Grueson zijn inderdaad vreemd, ze zijn een mix (niet iedere keer dezelfde) van horror, absurdheid, humor, vreemd en pikant.