Tanuki

Ik zie het anders. Voorlopig hoef ik er nog geen rekening mee te houden en stak ik gisteren volop elektronen in de wagen met 11kW tegelijk terwijl de warmtepomp m'n sanitair water aan het opwarmen was aan 5kW in 't uur. Tenandere, ik ben serieus aan 't nadenken over dat dynamisch uurtarief. Vannacht KREEG je geld (tot 2€ per MWh) om stroom te gebruiken. Een verkoper is al eens aan de deur geweest maar toen zag ik het nog niet zitten. Je moet dan investeren in een thuisbatterij met intelligente sturing, maar 't zou niettemin wel opbrengen. Echter: ik heb 74kWh aan batterijen op wielen staan die NIET V2G-klaar zijn. M'n zonnepanelen (niet genoeg) moeten nog zes jaar aan GSC opbrengen alvorens ik ze kan uitbreiden (of ik verlies de GSC). De thuisbatterij moet sterk genoeg zijn om de warmtepomp aan te drijven (lees: duurdere type), ... Om maar te zeggen dat er nog wat struikelblokken zijn...

Hoewel ik normaal gesproken altijd voor Asterix zou gaan, is deze wel een klassieker. De Nero daarentegen wijkt voor één keer eens af van de traditionele wafels, daarom mijn stem.

Waarschijnlijk of je er één dan wel twee zou kopen, waarbij de tweede in een plastic zak op zolder wordt gelegd om binnen tien, twintig jaar op een veiling te gooien?

... maar zit je ook met je rug naar de helft van de aanwezigen.

Koopje

B. Ik vind A een bizarre tafelschikking die niet echt uitnodigt om eens goed los te gaan.

Zjust!

Merrie Krismas en dat soort dingen...

De fondue!

B straalt warmte uit.

Dacht ik eerst ook maar nee. De strip kwam volgens mij veel later. Maar ach, 't is nu toch te laat.

Polestar is Zweeds. Hoofdzetel is in Göteborg, Zweedse CEO, 100% dochter van Volvo. Ja, de hoofdaandeelhouder is Geely Holding en de productie gebeurt in China, maar Volvo is een onafhankelijk merk binnen de holding. De auto is Zweeds (onder de kap staat bijna overal Volvo op) en ontworpen door een Zweed, de motoren zijn Duits (Siemens), de batterij Koreaans (LG Chem), de ophanging werd ontworpen door een Brit, de MMI is... ja wat eigenlijk? (Android Automotive), ... Overigens, wie op zoek is naar een goeie EV kijkt, naast Polestar, best naar een KIA of een Hyundai. Nissan is ook niet slecht als je er niet mee op reis wil (en dus hele lange afstanden in één keer wil afleggen) tot ze eindelijk actief hun batterij gaan koelen, ...

Ik vond het inderdaad ook een leuke reeks. Merci MaXiX!

Ik ben nog aan het zoeken naar een Kiekeboe, die waarin Sapperdeboere gevangen (nu ja) wordt gehouden door hem alsmaar meer eten voor te zetten. Of was het zelfs de bedoeling dat hij zich dood at? Ik kan me het album niet meer herinneren, maar volgens mij zat hij ook achter een tafel met een gigantische berg eten voor zich.

Dat is een beetje appelen met peren vergelijken. Waar je het eigenlijk over hebt is wat Merho (dacht ik?) de Vloek van Vandersteen noemde. Elke werkdag moest er een strook liggen die in de krant verscheen. Die tijd is echt wel gedaan nu, strips verschijnen niet meer eerst in de krant, maar rechtstreeks in een album. Manga werkt anders. Zij publiceren ofwel in een wekelijks (Shonen Jump bv), tweewekelijks of maandelijks (Magazine special bv) blad en moeten daarvoor wekelijks 19 bladzijden klaar hebben. Maandelijkse vragen een 40-tal bladzijden. Promotionals, color covers, ... niet meegerekend. Hiervoor krijgen zij een team van assistenten, om te helpen. (inkten, achtergronden,...) afhankelijk van hun succes kan dat gaan van twee tot zelfs vijf, zes assistenten. Gedurende het jaar mogen ze er dan eens een weekje tussenuit om verlof te nemen en als ze genoeg voorsprong hebben kan er ook wel eens een snipperdag genomen worden. Succesvolle reeksen worden achteraf gebundeld in albums. Reeksen die weinig feedback opleveren krijgen het bijltje. Voor elke publicerende auteur staan er tien, vijftien anderen te trappelen om de schaarse plekken in te nemen.

Veel meer hebben we ook niet hé. Sus en Wis, de Rode Ridder, de Kiekeboes en Jommeke. PP/BB en Nero zijn gestopt. Wat rest er nog? Nieuwe reeksen raken amper nog van de grond. En dan mogen we nog blij zijn dat Studio100 nog investeert in strips, weliswaar enkel uit eigen stal, maar het geeft enkele goeie tekenaars wél werk. Jump? Gecanceld. Figaro? Gecanceld. De meeste reboots raken ook niet van de grond, op Amoras na. Vergeet ik nog iets?

Het kan snel gaan. Op amper een maand tijd ben ik helemaal overgestapt naar team #MuskScepsis. Een aantal politieke uitspraken en puberaal gedrag met en op Twitter. Meer was er niet voor nodig.

Voor mij pure nostalgie. Letterlijk want ik heb er nooit iets van kunnen terugzien.

One Piece 918 - Wano arc Ruffy brengt een schip gevuld met voedsel naar een dorp vol hongerige mensen. Het schip verwijst naar de Takarabune, het schip van de zeven geluksgoden. Mogelijk pas ik m'n inzending nog aan. Om één of andere reden kom ik altijd bij Asterix uit. En hoewel in One Piece ook dikwijls uitbundig gefeest wordt, lijk ik maar geen goeie scene terug te vinden buiten deze...

Er zitten er inderdaad goeie tussen.

Wow! Is het deze? Mijn grootvader werkte vroeger wel eens in hout en heeft o.a. een zeilschip gemaakt. Zelf durf ik er niet goed aan beginnen.

Schandalig dat Pinanti united hier zo over het hoofd wordt gezien.

Een reden waarom ik me abonneerde. Straks de Euromillions nog eens invullen, zodat we misschien een doorstart kunnen financieren.

De XCV-330? Of de NX-01? Die laatste is pas in dienst in 2151, de andere moet zo'n twintig tot veertig jaar eerder gebouwd worden.