Peter Motte

Ik had een vernietigend antwoord beloofd, dat Elon Musk als een brandende raket laat neerstorten. Hier is deel EEN:

Dank je. Ik hoop het ook. Het is een mooie set, en het zou spijtig zijn als hij verloren ging.

Voilà: het staat erop: https://andreasmartens.wordpress.com/2022/12/26/robbedoes-verzamelalbums-te-koop-voor-spotprijs/

Zodra ik tijd heb, vermeld ik het op mijn blog.

Watte? 1,50€/album?

Stoffel Vandoorne voor de vijfde keer verkozen tot ‘Driver of the Year’ door de RACB Vandoorne kroonde zich het voorbije seizoen tot Formule E-kampioen. Met zijn Formule E-titel was Vandoorne de eerste Belg sinds Jacky Ickx in 1983 die een wereldtitel in de autosport wist te veroveren. https://f1journaal.be/stoffel-vandoorne-voor-de-vijfde-keer-verkozen-tot-driver-of-the-year/

Tesla lijkt zware problemen te hebben: zie https://www.msn.com/en-us/money/companies/elon-musk-may-have-a-bigger-problem-than-twitter-as-tesla-slashes-prices-to-offload-inventory-and-investors-get-nervous/ar-AA15zJZ8 In augustus 2013 ben ik met een Citroën Zero hier in de buurt een steile weg opgevlogen: het model zag er niet echt goed uit, maar het had nogal wat koppel. Je moest eigenlijk toen al niet bij Tesla zijn.

Conclusie: de behoefte van de jeugd is dat ze het gratis krijgen? (u mag hier ook een andere smiley toevoegen, de keuze van de smiley door de auteur ondersteunt geen bepaalde fractie of voorkeur)

Ik begrijp enkele dingen niet goed, zoals waarom ik er in het bijzonder wordt uitgehaald, terwijl hier nog enkele anderen hun bedenkingen bij Musk hebben, en er duizenden mensen op internet te vinden zijn die ze ook hebben. Overigens zie ik niet goed in wat het nut is om een auto (van het eigen merk natuurlijk: Elon Musk weet wat een reclamestunt is) de ruimte in te sturen met een popliedje erbij. Normaliter worden met testraketten échte satellieten de ruimte ingestuurd. Toen onlangs Artemis I werd gelanceerd, werden er nog ongeveer 10 satellieten meegelanceerd. Da's wat anders dan een auto. Maar dat is het hele probleem, natuurlijk, een jopie-popie-stunt van Musk krijgt meer publiciteit dan het echte werk dat Nasa en consorten uitvoeren. Misschien moet Nasa beginnen te doen wat Apple en MS doen: 25% van hun omzet weggooien aan reclame.

Dat klinkt in theorie goed, maar ondertussen lijkt Musk vooral goed in collatoral dammage: het aandeel van Tesla is veel sterker gezakt dan dat van andere automerken, en veel mensen hebben het idee om een Tesla te kopen opgegeven. @Koen Claeysis zeker niet de enige. Er zijn bovendien ook al mensen die hun lease-contract voor Tesla niet meer willen verlengen, en er zijn bestellingen voor Tesla's geannuleerd. Verder zijn alternatieven voor Twitter goed gegroeid. Mastodon is natuuriijk een bekend voorbeeld, maar ook andere doen het goed: Hive Social (nadeel: werkt alleen op smartphones en tablets, niet op pc), LinkedIn (nochtans een heel ander systeem), Tumblr... Er lijken zelfs wat systemen uit de dood op te staan.

S&W mag je niet zomaar afschrijven. Die zullen nog een hele tijd meegaan. Id. Jommeke. Andere daarentegen zijn duidelijk voer voor nostalgici: Kari Lente, Thomas Pips, Biggles... En dan zijn er nog die ertussen lijken te hangen, zoals De Rode Ridder.

Titels?

Heel weinig strips gelezen dit jaar. 17. Niet eens alles wat ik heb gekocht. Wel al 54 boeken gelezen, en ik verwacht dat er nog twee bijkomen.

Ik zag onlangs nog een foto van Musk naast een foto van Bill Gates: Gates was toch een heel andere categorie: veel minder impulsief, veel voorzichtiger, veel minder op eigen glorie uit, veel minder puberaal. Tijdens een enquête over tevredenheid onder werknemers, kwam MS België ooit aan de top uit. Dat zie ik bij werknemers van Musk niet gebeuren.

Musk heeft geen filosofie. Evenmin een visie. Hij heeft alleen geld genoeg om zich mislukkingen te kunnen veroorloven. Zijn ideeën pikt hij van anderen (zie hierboven) en vaak lijkt hij gewoon oude sf-strips te hebben gelezen.

Elon Musk heeft niet besloten dat alleen betalende leden aan polls kunnen meedoen, maar dat alleen betalende leden kunnen meedoen aan polls die essentieel zijn voor de organisatie van T zelf. Echter: dat idee komt niet van hem, maar van iemand die reageerde op de poll of het tijd wordt dat Musk opstapt. Ik vind het eigenlijk ook een goed idee: waarom zou je mensen laten meebeslissen die gratis op T zitten, terwijl anderen ervoor betalen? Maar waarom was hij zelf niet in staat om dat idee te krijgen? Hij zocht naar manieren om T winstgevend te maken, en heeft dat nooit bedacht. Over een paar jaar zal hij wel overal durven beweren dat het idee van hem kwam.

Elon Musk heeft de verkiezingen verloren maar het lijkt of hij weigert af te treden! Kort na het inrichten van de verkiezingen werd hij in Qatar gespot in gesprek met een van de zonen van Donald Trump, vermoedelijk om raad te vragen wat te doen in geval je een verkiezing verliest. (parodie) (ha ja, want anders...)

De feuilletons laten ze misschien vallen omdat mensen niet meer elke dag de krant kopen, terwijl de afleveringen van gag-strips los kunnen worden gelezen.

Dit vind ik toch meer een integrale editie waard: https://www.stripspeciaalzaak.be/stripnieuws/de-ouwe-blauwe-eindelijk-compleet-januari-2023

Hergé had zijn studio gekopieerd van Walt Disney's studio, die al voor 1940 bestond. Tot daar "Hergé was zijn tijd vooruit".

Modelspoorbaan in winters landschap voor Spoor N van Märklin

Hoeveel zit er eigenlijk nog van Hergé zelf in dat onderste strookje?

Dat een industrieel zoals Musk eigenaar is van een belangrijk mediakanaal is gevaarlijk. Je mag blijkbaar alles op Twitter zetten, zolang het maar niet over hemzelf gaat. Enkele mensen vragen zich af wat ze nu moeten doen met hun T-account. In elk geval kun je het niet wissen, want dan kunnen anderen je T-naam gebruiken, en zich voor jou uitgeven. Typische reactie op zo'n opmerking: wie gaat er mij nu willen imitieren? Maar dat kan evengoed een plaatselijke pestkop zijn als bijv. een plaatselijke concurrent van je winkel. Het zijn echt niet alleen bekende mediafiguren en grote bedrijven die daar problemen door kunnen krijgen. Ook lees ik wel eens activisten die vinden dat het op T zo vol extremisten zit, dat het geen zin meer heeft ertegen te reageren. Twee antwoorden daarop: ten eerste zijn er echt nog normale T-gebruikers overgebleven, het zijn echt niet allemaal activisten ten tweede zijn de activisten nu net diegenen die niét weg kunnen van T, want dat is zoals het strijdperk verlaten en de overwinning aan de tegenstander geven; wie zich terugtrekt, heeft verloren. Dus moeten de activisten wel blijven. Eigenlijk kunnen alleen de normale Twitteraars hun activiteiten op T stopzetten. Waardoor Musk dus het risico loopt dat net diegenen blijven die hij niet wil hebben. Volgens hem heeft T immers problemen om adverteerders aan te trekken doordat er te veel activisten opzitten. Dus wil je Musk pesten, dan moet je als activist gewoon blijven.

Klopt: alle Twitter-accounts die vliegtuigen volgen, zijn voortaan op T verboden. Want natuurlijk is het een maatregel voor ieders veiligheid, en niet alleen maar voor Musk.

Zoals ik zei: het hangt van veel factoren af, en dé factor is altijd chélt..